Описание видео
Разве не прекрасно было бы увидеть самую высокую гору в мире из окна самолета? Только представьте: вы сидите в своем кресле, потягивая кофе, и восхищаетесь этим заснеженным пиком! Единственная трудность в том, что самолеты не летают над Эверестом, как и над Гималаями вообще. Но почему?
Представим пассажирский лайнер, который вдруг, ни с того, ни с сего, решает пролететь над Гималаями. Поначалу все идет хорошо: самолет достигает крейсерской высоты в 11 000 м и летит со скоростью 900 км/ч. Вскоре пилоты видят впереди горный хребет, возвышающийся над землей. Это всемирно известный Эверест — самая высокая гора над уровнем моря на планете! И тут пилоты понимают, что не стоило быть такими неосторожными! Потому что именно здесь все идет не по плану
Другие видео, которые могут вас заинтересовать:
Почему самолеты не летают над Тихим океаном https://www.youtube.com/watch?v=_9awpIMB1pY&t=1s
Почему самолеты не летают над Каабой https://www.youtube.com/watch?v=9SJwCeXC6gk
Почему самолеты не летают над Антарктидой https://www.youtube.com/watch?v=KzBHno1dEAI
Тайм-коды:
Невозможность снижения скорости при быстрой разгерметизации 1:20
Без права на ошибку 2:49
Где сажать самолет в экстренной ситуации? 3:08
Турбулентность в горах 3:26
Самые опасные аэропорты в мире 😱
- Между высоких гор 4:24
- Молниеносный поворот с наклоном в 45 градусов при снижении 4:53
- Лишь 8 пилотов в мире могут здесь садиться 5:18
- Прямо на берегу океана 5:41
- Когда взлетно-посадочная полоса постоянно покрыта льдом 6:24
- Когда главная улица пересекает посадочную полосу 7:10
- Когда общественный пляж находится прямо перед полосой 7:48
#гималаи #аэропорты #adme
ОБЗОР:
- В маске не так много кислорода, как может показаться. Обычно его хватает на 15–20 минут. Поэтому пилоты должны заставить самолет спуститься до 3 000 м, где пассажиры смогут дышать без кислородных масок. Но... лайнер все еще летит над Гималаями и не может опуститься так низко!
- Одна из причин, по которым самолеты набирают такую впечатляющую высоту, заключается в том, что у пилотов есть право на ошибку. Это значит, что если что-то пойдет не так, капитан сможет управлять судном, одновременно пытаясь исправить проблему.
- В Катманду есть аэропорт, но у него лишь одна взлетно-посадочная полоса и отсутствует система посадки по приборам.
- Сильные ветра над горными хребтами создают так называемые горные волны, которые могут превратить любой полет в тяжелый.
- Турбулентность в Гималаях так высока, что пассажирскому самолету пролететь над ними будет почти невозможно.
- Аэропорт Лукла в Непале — один из самых сложных для посадки в мире. Пилотам очень трудно там сесть, потому что аэропорт находится между высокими горами.
- В аэропорту Тонконтин в Тегусигальпе, Гондурас, самолетам во время спуска необходимо совершать поворот с наклоном в сорок пять градусов на огромной скорости.
- В мире есть всего восемь пилотов, имеющих право садиться в аэропорту Паро в Бутане, Гималаи.
- Посадка в аэропорту на португальском острове Мадейра остается одним из самых сложных маневров среди пилотов даже после ремонта его посадочной полосы. Дело в том, что полоса этого аэропорта находится прямо на берегу океана, между крутыми скалами.
- Взлетно-посадочная полоса в аэропорту Нарсарсуак в Гренландии постоянно покрыта льдом.
- У международного аэропорта Гибралтара есть одна особенность, которая делает его совершенно уникальным: полосу пересекает главная улица города Уинстон Черчилль-авеню!
- Если вы когда-нибудь поедете на остров Сен-Мартен в Карибском море, то, вероятнее всего, будете поражены его аэропортом принцессы Джулианы. Он — один из самых известных в мире благодаря пляжу, расположенному прямо перед полосой!
Музыка: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/
Подпишитесь на AdMe: http://goo.gl/DgUonf
----------------------------------------------------------------------------------------
Мы в социальных сетях:
Facebook: https://www.facebook.com/www.adme.ru/
Instagram: https://www.instagram.com/adme.ru/
Это жизнь! на Youtube: https://bit.ly/2tKobHX
Бери и делай Дети https://bit.ly/2H5MVlY
Стоковые материалы (фотографии, видео и другие):
https://www.depositphotos.com
https://www.shutterstock.com
https://www.eastnews.ru
----------------------------------------------------------------------------------------
Больше классных статей и видео на http://adme.ru/
#на борту #путешествия по воздуху #любитель самолетов #авиация #самолеты #воздушные суда #аэропорты #авиалинии #авиалайнеры #путешествовать самолетов #воздушные путешествия #пассажирские авиаперевозки #Эверест #Гималаи #экстренная посадка #самые опасные аэропорты #аэропорт Лукла #аэропорт Тонконтин #аэропорт Паро #аэропорт Нарсарсуак #международный аэропорт Гибралтара #аэропорт Принцессы Джулианы
Комментарии к видео
Ха, звучит как вызов!
ЛЮБИ ЕЁ♥️
Мне не надо лайков. Но если заинтересовал мой канал то можешь подписатся. Ну ладно. Всем удачи и пока
Не благодарите
По поводу якоря - зачетная шутка. Хотя, если задействовать реверс, интерцепторы и тормоза с минимальным разносом по времени (учитывая длину ВПП - по ощущениям будет примерно то же. :-)
Я пишу музыку, зайди, послушай, может тебе пгнравится :)
*Твои родители и родные будут жить долго и счастливо!* ❤😘🥰😚
_Кстати, у меня довольно годный контент! Так что залетай!_ 😃😁✔😉
Кошки:мяу-мяу.
Дауны: я первый
Пссс, кстати у меня на канале вышел крутой ролик про выживание в майне, зайти пж посмотри)
Просто Ваши слова "Я летал в непал и мы летали над гималаями." -- это либо ложь, либо просто искажение фактов :) Если подлет идет со стороны Индии -- аэропорт находится ДО горного массива, а не за ним и не в нем.
А где можно вдоволь покататься над горами -- так это в Эквадоре. Кучу вершин можно увидеть из иллюминатора прямо перед собой (ну быть может чуточку ниже). Местам такое ощущение, что еще чуть-чуть и крылом вершины достанем. Правда там самая высокая точка -- это всего 6200 м.
Так что не рассказывайте байки про "мы летели"... Не летают там регулярные рейсы. И не нужно никаких программок. Просто откройте flightradar24, и увидите, что воздушные коридоры полностью огибают горную систему.
ヽ( ⌒ω⌒)人(=^‥^= )ﾉ:
1.Еда в самолете невкусная, и в этом нет ничьей вины
В этом не виноваты работники наземных служб. Все дело в том, что на большой высоте наши вкусовые рецепторы и обоняние начинают нам изменять. Недостаточная влажность, шум в самолете и низкое давление играют в этом большую роль.
2.Пилоты общаются со стюардессами через бронированную дверь Действительно, кабина пилотов имеет бронированную дверь, а та — специальный код для входа. Код сработает, если в течение 120 секунд после его ввода пилот не предпримет никаких действий. Это сделано на случай, если все в кабине потеряют сознание, например, вследствие разгерметизации. В штатных же ситуациях стюардессы вызывают пилотов по трубке. И кстати, бортпроводник обязан вызывать пилотов днем раз в 40 минут, а ночью — раз в 20 минут, чтобы удостовериться в их работоспособности.
3.Женщин стали нанимать для работы на борту самолётов на 18 лет позже, чем мужчин. Первые женщины-пилоты появились ещё позднее, а в 2018 году был сформирован полный экипаж, состоящий исключительно из представительниц прекрасного пола.
4.В первой половине XX века на работу стюардессами брали только девушек с медицинским образованием.
5.Первые экспериментальные модели самолётов оснащались паровыми двигателями.
6.Несмотря на запрет курения на борту, в туалетах на борту самолётов обычно есть пепельницы. Это сделано для того, чтобы нарушитель тушили сигареты, как положено, а не рисковали поджечь мусор окурком. Правда, за курение всё равно серьёзно штрафуют.
7.Воздух на борту самолёта сухой, из-за чего снижается чувствительность вкусовых рецепторов, и еда кажется безвкусной.
ПОНРАВИЛИСЬ ФАКТЫ МОЖЕШЬ ОТБЛАГОДОРИТЬ МЕНЯ ПОДПИСКОЙ НА МОЙ КАНАЛ (〃＾▽＾〃).